(1) Използвайте електронни устройства и материали с добра устойчивост на температура и топлина, за да повишите допустимата им работна температура;
(2) Намалете калоричността вътре в оборудването (компонентите). Следователно трябва да се използват повече микрофункционални компоненти за загуба, като IGBT с ниски загуби, а броят на нагревателните електронни компоненти трябва да се избягва възможно най-много в принципа на веригата. В същото време честотата на превключване на компонентите трябва да се увеличи, за да се намали калоричността;
(3) Изберете подходящи методи за разсейване на топлината и използвайте подходящи методи за охлаждане, за да намалите температурата на околната среда и да ускорите скоростта на разсейване на топлината.
Измерване на обема на въздуха:
При най-екстремните условия на околна температура, изчислете максималната температура на радиатора, за да постигнете минималната необходима мощност на вятъра. Обемът на въздуха се определя въз основа на силата на вятъра и остатъчната скорост на усилване. Методът за изчисляване на въздушния обем е: Qf=Q/(Cpρ△T)
Във формулата:
Qf: Обемът на отработения въздух, изискван от системата с принудително въздушно охлаждане.
Въпрос: Пълна загуба на топлина на оборудването, което се охлажда.
cp=1005j/(kgc): специфична топлина на въздуха, j/(kgc).
ρ=1.11(m3/kg): плътност на въздуха.
△T=10 градус : Температурната разлика между входящите и изходящите газове.
Моделът на вентилатора с аксиален поток се определя въз основа на обема на отработените газове и налягането на въздуха, така че вентилаторът да може да работи на най-ефективното място, което не само удължава експлоатационния живот на вентилатора, но също така подобрява ефективността на вентилацията на оборудването.
Дизайн на вятърни канали:
Серийният въздуховод се състои от лявата и дясната страна на радиатора на всеки захранващ модул, обърнати една към друга, образувайки съответстващ въздуховод. Неговата характеристика е, че няколко силови модула образуват последователна връзка. Конструкцията е проста, а вертикалният въздуховод увеличава съпротивлението на въздуха. малък; въпреки това, поради проблема с последователното нагряване на въздуха отдолу нагоре, естествената температурна разлика на горния мощностен модул е малка и ефектът на разсейване на топлината е слаб.
Въздухът се подава от предната страна на всеки захранващ модул в серийния въздуховод, а съответните входове за въздух са свързани последователно и се събират в резервоара за въздух отзад и след това се изтеглят от центробежния вентилатор. В същото време всички захранващи шкафове обикновено използват метода на резервиране и има няколко. Центробежните вентилатори работят последователно, общият ефект на разсейване на топлината е много добър и надеждността на оборудването е подобрена. Зад вратата на шкафа обаче трябва да се оформи въздушен силоз, което увеличава обема на оборудването. В същото време, тъй като разстоянието от задния край на всеки захранващ модул до вентилатора е различно, въздушният поток на всеки захранващ модул е непостоянен, което е проектен проблем.
Въз основа на характеристиките на серийните въздуховоди и серийните въздуховоди, инверторът избра дизайна на серийния въздуховод и формира уникален патент за структурно изобретение.
Анализ на симулацията:
Използването на симулационен софтуер може да извърши ефективен, точен и прост качествен анализ на разсейването на топлината, температурните полета и вътрешните условия на движение на течността на различни различни структури и нива. Въз основа на резултатите от симулацията структурата на разсейване на топлината се оценява и модифицира, след което симулацията се повтаря, докато се получат резултатите, които отговарят на изискванията. Чрез този метод имаме по-добър контрол върху топлинната неефективност, като по този начин допълнително подобряваме надеждността и надеждността на оборудването.
Обобщете:
Инверторът е устройство, което контролира скоростта на двигателя за постигане на екологични и енергоспестяващи ефекти. Двигателите с номинален ток между 5kV и 10kV обикновено се наричат високоволтови двигатели. Следователно двигателите в среди с високо напрежение от 5 kV до 10 kV обикновено се наричат модел с високо напрежение, разработен и проектиран за двигатели, които работят при условия на високо напрежение. В сравнение с модела с ниско напрежение, моделът с високо напрежение е подходящ за честотно преобразуване на постоянен ток при генериране на вятърна енергия с висока мощност и центробежни водни помпи и може да постигне очевидни действителни ефекти за опазване на околната среда и спестяване на енергия.